¿Qué es el DRS de la Fórmula 1 y cuándo se puede usar?
Conoce una de las normas para los monoplazas de la Fórmula 1.
Kick Sauber - Fórmula 1
AFP
Desde 2011 la Fórmula 1 implementó el Drag Reduction System, mejor conocido como DRS con el fin de ayudar a la carga de los vehículos.
Este sistema modifica el alerón del monoplaza reduciendo la carga aerodinámica y generando una menor resistencia al avance.
Gracias al DRS los pilotos tienen una ayuda al momento de adelantar a un coche. Sin embargo, su uso está limitado en cada circuito-
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El DRS se activa a través de una zona designada en la pista, generalmente una recta larga, y solo se puede utilizar si el piloto está a menos de un segundo detrás del coche que lo precede en ese punto específico.
Al momento de activar el DRS el alerón trasero se abre, permitiendo que el aire fluya con menos resistencia y proporcionando una mayor velocidad punta al monoplaza.
Cada circuito tiene unas reglas específicas sobre el uso del DRS, pero por lo general "El piloto puede activar el DRS después de haber completado dos vueltas tras el inicio de la carrera o después de un periodo de safety car".
Fuente
Antena 2 MX
