Checo Pérez va con todo por Japón: “Estuvo cerrado con Max por una vuelta”
El piloto mexicano largara en segundo lugar por detrás de Max Verstappen en el GP de Japón.
El piloto mexicano Sergio 'Checo' Pérez se quedó a las puertas de la pole en el Gran Premio de Japón, en una clasificación muy cerrada con su compañero de equipo Max Verstappen.
Pérez y Verstappen estuvieron separados por apenas unas pocas milésimas de segundo durante toda la sesión. El mexicano realizó una gran vuelta en el Q3, pero no pudo superar a su compañero.
"Estuvo muy cerrado hoy, realmente cerrado con Max por una buena vuelta", dijo Pérez a los medios. "Fue difícil allá afuera, especialmente en el cierre de las vueltas, era muy fácil perder un par de décimas en la última sección entrando a la chicana. Juntamos todo pero desafortunadamente no fue suficiente."
Pérez se mostró satisfecho con su rendimiento general en la clasificación. "Hemos estado realmente cerca todo el fin de semana, incluso en la clasificación [y la pole era posible]. Cuando tú estás en ese pequeño margen, cualquier cosa puede hacer la diferencia."
El piloto mexicano también reconoció que su salida en la Q3 no fue perfecta. "No tuve una gran salida al abrir la vuelta, eso pudo ser la diferencia. Pienso que estamos en una buena posición para mañana. Nuestro ritmo en tandas largas no ha sido tan fuerte esta mañana, pero trabajamos bastante y espero que seamos fuertes."
El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, se mostró sorprendido por el gran trabajo de Pérez en la clasificación. "Las curvas del sector 1 son de las más rápidas, y Pérez realmente mantuvo el ritmo de Max allí", dijo Marko.
Marko también elogió la nueva actitud de Pérez en las carreras. "Pérez ha empezado las carreras con una actitud diferente este año. Ya no intenta seguir su propio camino técnico. Los coches son casi idénticos en términos de puesta a punto, y eso es lo que marca la diferencia al final."
Pérez saldrá segundo en la carrera del domingo, por detrás de Verstappen. El mexicano tendrá la oportunidad de luchar por la victoria y de aumentar su ventaja en el campeonato de pilotos.